5月6日，记者从海事部门获悉，今年1月至4月，长洲水利枢纽船闸累计过闸船舶36521艘，同比增长22.53%；过货量6960.33万吨，同比增长28.7%，再创同期历史新高。

在长洲水利枢纽，货船正在船闸内等待通行（资料图）。记者 李鸿荣 摄

为保障西江黄金水道高效畅通，今年以来，我市各相关职能部门主动靠前服务，紧扣“保安全、保通畅、优服务”核心目标，全力破解枯水期、船闸维修期、船舶集中返港期等关键节点通航堵点难点问题。

我市持续规范通航秩序，划定待闸船舶临时停泊区，实施分区分级管控，指导船闸根据待闸船舶数量灵活调整船闸报告线位置，避免船舶无序聚集，确保船闸水域通航安全有序。通过科学提升治理效能，我市创新“三分两查一控”工作法，对过闸船舶分类施策、分级管控、分区协调，查风险、查隐患、严控待闸总量，推行“一闸一策”，科学研判待闸态势，指导船闸优化调度疏导，提高过闸效率。

同时，我市深化跨区域、跨部门协同联动，纵向加强与长洲水利枢纽船闸上下游来宾、贵港、肇庆等地区的合作，横向强化海事、交通运输、航道、船闸等多部门联动执法与安全信息互通，严厉打击船舶虚假报闸、违规停泊等违法违规行为。

下一步，我市将持续抓好水上交通安全监管与服务，全力保障西江黄金水道高效畅通，同时创新探索“海事信用+船舶过闸”监管模式，推进海事信用体系与船闸过闸船舶积分深度融合应用，进一步规范船舶过闸秩序。

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编审：龙军才

责任编辑：魏汕珊

文字：姚蓝婷 练东强

来源：梧州市融媒体中心